Calcul Prix Vol : Différence entre versions

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= Données d'un vol et contrôles =
 
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Un vol est constitué des données suivantes, des contrôles de cohérence sont effectués avant que le vol puisse être enregistré :
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Un vol est constitué des données suivantes :
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* Saison : Année civile de la date du vol
 
* Date du vol : Les vols d'une planche sont forcément d'une seule date.
 
* Date du vol : Les vols d'une planche sont forcément d'une seule date.
 
* Numéro de planche : Ce numéro (1 à 99) permet de dissocier des planches. Par exemple, le 1 peut être utilisé pour la saisie manuelle d'une planche planeur, le 10 pour la planche FLARM et le 20 pour le moto-planeur.
 
* Numéro de planche : Ce numéro (1 à 99) permet de dissocier des planches. Par exemple, le 1 peut être utilisé pour la saisie manuelle d'une planche planeur, le 10 pour la planche FLARM et le 20 pour le moto-planeur.
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* Temps de vol : Déterminé à partir des heures de décollage et d'atterrissage.
 
* Temps de vol : Déterminé à partir des heures de décollage et d'atterrissage.
 
* Nombre d'atterrissages : Utilisé pour les vols motorisés (Avion, ULM, moto-planeur).
 
* Nombre d'atterrissages : Utilisé pour les vols motorisés (Avion, ULM, moto-planeur).
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* Lieu de décollage
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* Lieu d'atterrissage
 
* Type de vol : Désigne les [[Administration_Tarifs_Types_Vols|caractéristiques du vol]] (Vol solo, instruction, VI, ...).
 
* Type de vol : Désigne les [[Administration_Tarifs_Types_Vols|caractéristiques du vol]] (Vol solo, instruction, VI, ...).
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* Commandant de bord : [[Membres|Membre]] ou [[Clubs|club]] assumant cette fonction. N'est pas renseigné pour un vol d'instruction (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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* Équipage :
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* Co-pilote : [[Membres|Membre]] ou [[Clubs|club]] assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols à deux (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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** Commandant de bord : [[Membres|Membre]] ou [[Clubs|club]] assumant cette fonction. N'est pas renseigné pour un vol d'instruction (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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* Instructeur : [[Membres|Membre]] assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols d'instruction (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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** Co-pilote : [[Membres|Membre]] ou [[Clubs|club]] assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols à deux (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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* Élève : [[Membres|Membre]] ou [[Clubs|club]] assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols d'instruction (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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** Instructeur : [[Membres|Membre]] assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols d'instruction (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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* Passager : Texte libre pour indiquer le nom du passager. Obligatoire pour les VI (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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** Élève : [[Membres|Membre]] ou [[Clubs|club]] assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols d'instruction (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
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** Passager : Texte libre pour indiquer le nom du passager. Obligatoire pour les VI (Voir le [[Administration_Tarifs_Types_Vols|type de vol]]).
 
* VI doublé : Permet d'indiquer si ce vol est un vol d'initiation dont c'est le deuxième décollage (Surtout utilisé pour les clubs qui décollent au treuil).
 
* VI doublé : Permet d'indiquer si ce vol est un vol d'initiation dont c'est le deuxième décollage (Surtout utilisé pour les clubs qui décollent au treuil).
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* Commentaire : Texte libre (saisie obligatoire sur un club fait parti de l'équipage).
 
* Mode de décollage : Remorquage, treuil ou autonome
 
* Mode de décollage : Remorquage, treuil ou autonome
 
* Remorquage :
 
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** Treuil : Désigne le [[Treuils|treuil]] concernée.
 
** Treuil : Désigne le [[Treuils|treuil]] concernée.
 
** Treuilleur : Désigne le [[Membres|membre]] concernée.
 
** Treuilleur : Désigne le [[Membres|membre]] concernée.
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* Décollage autonome :
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** Horodateur au début du vol en heures et centièmes (Si la facturation se base sur la valeur de l'horodateur et si la [[Aéronefs|machine]] en est équipée).
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** Horodateur à la fin du vol en heures et centièmes (Si la facturation se base sur la valeur de l'horodateur et si la [[Aéronefs|machine]] en est équipée).
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** Temps moteur en centièmes d'heure.
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** Temps moteur en heures, minutes et secondes.
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* Cas particuliers de facturation :
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** Entité qui paie le temps de vol : [[Membres|Membre]], [[Clubs|club]] ou [[Comptes_internes|compte interne]] qui paie le temps de vol à la place du [[Membres|Membre]] ou du [[Clubs|club]].
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** Entité qui paie le décollage au treuil : [[Membres|Membre]], [[Clubs|club]] ou [[Comptes_internes|compte interne]] qui paie le décollage au treuil à la place du [[Membres|Membre]] ou du [[Clubs|club]].
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** Entité qui paie le remorquage : [[Membres|Membre]], [[Clubs|club]] ou [[Comptes_internes|compte interne]] qui paie le remorquage à la place du [[Membres|Membre]] ou du [[Clubs|club]].
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** Entité qui paie le temps moteur : [[Membres|Membre]], [[Clubs|club]] ou [[Comptes_internes|compte interne]] qui paie le temps moteur à la place du [[Membres|Membre]] ou du [[Clubs|club]].
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** Prix particulier pour le temps de vol : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
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** Prix particulier pour le décollage au treuil : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
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** Prix particulier pour le remorquage : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
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** Prix particulier pour le temps moteur : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
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** Hors forfait : Indique que ce vol ne pourra pas être déduit d'un forfait (Par défaut à Non).
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Contrôles effectués avant l'enregistrement du vol :
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Version du 2 octobre 2017 à 09:17

Le calcul du prix d'un vol est un programme complexe qui utilise aussi bien les données des aéronefs, des membres et tous les paramètres du tarif. Cette page a pour but d'en expliquer le principe en détail.

Données d'un vol et contrôles

Un vol est constitué des données suivantes :

  • Saison : Année civile de la date du vol
  • Date du vol : Les vols d'une planche sont forcément d'une seule date.
  • Numéro de planche : Ce numéro (1 à 99) permet de dissocier des planches. Par exemple, le 1 peut être utilisé pour la saisie manuelle d'une planche planeur, le 10 pour la planche FLARM et le 20 pour le moto-planeur.
  • Numéro de ligne : Ce numéro est distinct pour chaque vol d'une planche, il n'a pas de signification particulière. Cette numérotation peut comporter des trous.
  • Aéronef : Désigne la machine concernée.
  • Heure de décollage (heure et minute).
  • Heure d'atterrissage (heure et minute).
  • Temps de vol : Déterminé à partir des heures de décollage et d'atterrissage.
  • Nombre d'atterrissages : Utilisé pour les vols motorisés (Avion, ULM, moto-planeur).
  • Lieu de décollage
  • Lieu d'atterrissage
  • Type de vol : Désigne les caractéristiques du vol (Vol solo, instruction, VI, ...).
  • Équipage :
    • Commandant de bord : Membre ou club assumant cette fonction. N'est pas renseigné pour un vol d'instruction (Voir le type de vol).
    • Co-pilote : Membre ou club assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols à deux (Voir le type de vol).
    • Instructeur : Membre assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols d'instruction (Voir le type de vol).
    • Élève : Membre ou club assumant cette fonction. Est renseigné uniquement pour les vols d'instruction (Voir le type de vol).
    • Passager : Texte libre pour indiquer le nom du passager. Obligatoire pour les VI (Voir le type de vol).
  • VI doublé : Permet d'indiquer si ce vol est un vol d'initiation dont c'est le deuxième décollage (Surtout utilisé pour les clubs qui décollent au treuil).
  • Commentaire : Texte libre (saisie obligatoire sur un club fait parti de l'équipage).
  • Mode de décollage : Remorquage, treuil ou autonome
  • Remorquage :
    • Remorqueur : Désigne la machine concernée.
    • Pilote : Désigne le membre concernée.
    • Type de remorqué : Désigne les caractéristiques du remorqué (500 m, au temps passé, ...).
    • Temps de remorquage en centièmes d'heure (soit forfaitaire, soit réel).
    • Temps de remorquage en heures, minutes et secondes (soit forfaitaire, soit réel).
  • Treuillage :
    • Treuil : Désigne le treuil concernée.
    • Treuilleur : Désigne le membre concernée.
  • Décollage autonome :
    • Horodateur au début du vol en heures et centièmes (Si la facturation se base sur la valeur de l'horodateur et si la machine en est équipée).
    • Horodateur à la fin du vol en heures et centièmes (Si la facturation se base sur la valeur de l'horodateur et si la machine en est équipée).
    • Temps moteur en centièmes d'heure.
    • Temps moteur en heures, minutes et secondes.
  • Cas particuliers de facturation :
    • Entité qui paie le temps de vol : Membre, club ou compte interne qui paie le temps de vol à la place du Membre ou du club.
    • Entité qui paie le décollage au treuil : Membre, club ou compte interne qui paie le décollage au treuil à la place du Membre ou du club.
    • Entité qui paie le remorquage : Membre, club ou compte interne qui paie le remorquage à la place du Membre ou du club.
    • Entité qui paie le temps moteur : Membre, club ou compte interne qui paie le temps moteur à la place du Membre ou du club.
    • Prix particulier pour le temps de vol : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
    • Prix particulier pour le décollage au treuil : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
    • Prix particulier pour le remorquage : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
    • Prix particulier pour le temps moteur : Ce prix sera utilisé directement par le calcul des prix.
    • Hors forfait : Indique que ce vol ne pourra pas être déduit d'un forfait (Par défaut à Non).


Contrôles effectués avant l'enregistrement du vol :

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